Тип дисков / штампованные
Покраска штампованных дисков.
Штамповку красят не ради красоты, а чтобы остановить коррозию: стальной диск ржавеет с внутренней стороны, и обычная подкраска из баллончика держится один сезон.
Считаем по диаметру и состоянию. Двухцветная покраска — отдельный тариф.
Как проходит работа
- 01Дефектовка
Смотрим геометрию, сколы и коррозию. Говорим сразу, что можно исправить.
- 02Разбортовка и пескоструй
Снимаем резину, счищаем старое покрытие до чистого шероховатого металла.
- 03Покраска и печь
Наносим порошок в электростатическом поле и запекаем — плёнка становится монолитом.
- 04Сборка
Ставим резину обратно, балансируем, проверяем, держит ли колесо давление.
Входит в стоимость
- дефектовка до начала работ
- снятие и установка резины, балансировка
- пескоструйная подготовка
- покраска и запекание
Считается отдельно
- правка геометрии и сварка
- алмазная проточка лицевой части
- новые вентили и датчики давления
Частые вопросы
Есть ли смысл красить дешёвую штамповку?
Если металл целый — да: комплект переживёт ещё несколько зим и не будет портить вид машины. Если есть сквозная ржавчина, скажем что дешевле купить новые.
Ржавчина вылезет снова?
Мы снимаем её пескоструем до чистого металла и закрываем поверхность целиком, включая внутреннюю сторону. Если очаг не сквозной, он не вернётся.
Сколько дисков берёте в работу?
От одного. Комплект удобнее, но чинить один диск после ямы — обычное дело.
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ.
Перезвоним в рабочее время, посчитаем по вашим дискам и назовём срок. Можно и просто позвонить: +7 (920) 313-55-72.
Пригорское, улица Октябрьская, 8Б · Пн — Пт 09:00 — 18:00, Сб 10:00 — 15:00