Полезное / после ямы
Погнул диск после ямы.
Яма, удар, и колесо начинает бить или спускать. Дальше всё решает осмотр: часть дисков правится за час, часть — только в металлолом.
Осмотр и замер биения — бесплатно, до всяких работ.
Как проходит работа
- 01Снимите колесо
Ехать на бьющем колесе — портить подвеску и рисковать разбортовкой на скорости.
- 02Проверьте давление
Если колесо спускает за ночь, скорее всего деформирована полка обода.
- 03Привезите на замер
Ставим на станок и смотрим биение по индикатору — на глаз это не определяется.
- 04Решаем
Правка, сварка или отказ. Отказ тоже бывает: безопасность важнее выручки.
Входит в стоимость
- осмотр и замер биения
- заключение, что можно сделать
Считается отдельно
- правка и сварка — считаются отдельно
- покраска после ремонта
Частые вопросы
Можно ли ездить на слегка погнутом диске?
Короткое расстояние до сервиса — да, аккуратно. Постоянно — нет: страдают ступичные подшипники, рулевая и сама резина.
Сколько раз можно править один диск?
Чем больше правок, тем меньше запас металла. Мы смотрим, что делали с диском раньше, и говорим прямо, если предел выбран.
Что дешевле: правка или новый диск?
Почти всегда правка, но не всегда разумнее. Если трещина у ступичного отверстия — только замена, тут спорить не о чем.
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ.
Перезвоним в рабочее время, посчитаем по вашим дискам и назовём срок. Можно и просто позвонить: +7 (920) 313-55-72.
Пригорское, улица Октябрьская, 8Б · Пн — Пт 09:00 — 18:00, Сб 10:00 — 15:00
